Откатные ворота своими руками
В прошлом откатные ворота могли позволить себе лишь очень богатые люди, а установить на них электропривод – это вообще нечто из области фантастики. Но к счастью времена меняются и фурнитура для откатных ворот становится все более доступной по цене и все больше людей решаются изготовить откатные ворота своими руками и тем самым экономят значительные средства. Следуя рекомендациям с нашего сайта можно изготовить откатные ворота самостоятельно не хуже чем это делают на заводе производителе.
Достоинств у откатных (сдвижных) ворот больше, чем недостатков. Во первых, консольные откатные ворота не имеют направляющих ни внизу, ни вверху проема – это позволяет проезжать автотранспорту любой высоты. Откатные ворота движутся благодаря жесткой направляющей, приваренной к раме раздвижных ворот. Направляющая (рельс) движется по роликовым тележкам (кареткам), жестко закрепленными на бетонном фундаменте для откатных ворот. Для роликов откатных ворот применяются только закрытые подшипники качения . Роликовые тележки "ходят" внутри направляющей для откатных ворот – это защищает их от дождя, снега и грязи, что значительно продлевает срок эксплуатаюции ворот. При нормальной эксплуатации система рассчитана на 50000 циклов открытия / закрытия, а это 10-15 лет.
Механизм для откатных ворот как многие утверждают не нужно смазывать т.к. прилипший к смазке песок и грязь будут только мешать движению откатных ворот. Это утверждение правильно, но только наполовину. Смазывать механизм откатных ворот все-таки необходимо. Потребность в смазке появляется примерно спустя 3 года эксплуатации ворот. Смазывать ворота необходимо, но при этом не надо быть фанатиком, достаточно просто один раз пройти кисточкой со смазкой по небольшой части балки и после этого дать несколько раз воротам пройти полный цикл «открыть-закрыть».
Зашить полотно откатных ворот Вы можете любым материалом – профнастилом, ковкой, деревом, поликарбонатом, металлическим листом, алюминиевым сайдингом, металлической филенкой.
Основой откатных ворот считается правильно установленные опорные столбы и фундамент. Основная рекомендация - бетонировать столб необходимо на глубину не меньше одного метра (на глубину промерзания грунта), а еще лучше соединит между собой опорные столбы перемычкой в проеме. Это придаст им жесткости и позволит избежать «гулянию» опорных столбов при сезонных изменениях грунта. Для фундамента под откатные ворота можно взять швеллер шириной 16-20см, а также арматуру сечением 10-14мм. Арматуру режем на куски по 1000 мм и привариваем их к полкам швеллера - получаем так называемую банкетку. Далее роем яму длиной 50% от ширины проема ворот, шириной 400 мм и глубиной 1-1,5 м, устанавливаем швеллер полками вниз и заливаем яму бетоном - фундамент для откатных ворот готов. К примеру, если чистый проем между столбами 4м, то фундамент для откатных ворот должен быть L/2=2м. Швеллер укладываем строго по уровню в уровень "чистого пола" т.е верх швеллера в одном уровне) с дорогой, асфальтом, плиткой и т.п.). Если все сделано правильно, то в результате имеем ровную металлическую площадку, к которой мы позже будем приваривать роликовые каретки (ролики для откатных ворот).
Теперь перейдем непосредственно к изготовлению откатных ворот. Для изготовления рамы откатных ворот оптимально использовать профилированную трубу сечением 60*30мм, но можно также 60*40мм или 50*50мм. Здесь нет жестких правил - каждый использует то, что есть в наличии, проще купить или больше нравится. Из этих труб и свариваем наружный каркас сдвижных ворот. На рис. эти трубы изображены синим цветом. После этого нужно приварить внутри внутренний каркас (обрешетку), который обеспечивает жесткость конструкции и служит для крепления профнастила, досок, металла, сайдинга и т.п.). Внутренний каркас изготавливают из трубы 20*20мм, 20*40мм, в трубу 20*40 легче попадать заклепкой или саморезом. Внутренний каркас показан на рис. зеленым цветом.
Если Вы планируете зашивать сдвижные ворота с одной стороны и притом "толстым" матиериалом - досками толщиной более 20мм или профнастилом с глубокой волной - то внутреннюю трубу сдвигаем на край, если с двух сторон - ставим посредине.
Трубы привариваем прихватками по 2см через каждые 20-30см. После того как рама готова снизу к раме привариваем направляющую из комплекта фурнитуры. Все трубы , а также направляющую нужно приваривать в "шахматном порядке", иначе раму ворот от сварки "поведет" и она будет напоминать лопасть пропеллера.
После сварки необходимо зачистить с помощью болгарки сварочные швы и покрыть конструкцию грунтовкой. После высыхания грунта необходимо нанести краску. Можно использовать алкидную эмаль. Также можно использовать краску фирмы Hammerite (Хамрайт) или Снежка - это не очень дешево, но их можно наносить без предварительного грунтования и устойчивость к уличным условиям у этих красок получше, нежели у большинства алкидных эмалей. Рекомендуем наносить не менее двух слоев с промежуточным высыханием.
После высыхания рамы откатных ворот можем перейти к зашивке полотна ворот. Как правило материал зашивки крепится к внутреннему каркасу при помощи заклепок или саморезов. Саморезы надо брать со сверлом - в этом случае трудоемкость процесса минимальна - при помощи дрели и биты-насадки зашить полотно ворот можно достаточно быстро.
Теперь переходим непосредственно к установки ворот на место. Сперва на фундаменте для откатных ворот (на швеллере) выставляем ролики для откатных ворот, разводим их максимально, но не забываем, что концевой ролик имеет размер порядка 150 мм поэтому каретка ближнюю к проёму отодвигаем от проема с учетом этого расстояния, дальнюю от проёма каретку выставляем таким образом, чтобы она не выбивала заглушку при закрытии ворот.
После этого накатываем на каретки раму откатных ворот, выставляем откатные ворота по уровню и прихватываем роликовые тележки к швеллеру сваркой, если все нравится, то обвариваем платформы тележек, если не нравится, выставляем заново, добиваемся желанного результата (положения ворот в уровне, отсутствии перекосов и тд.) и после этого обвариваем.
Затем устанавливаем верхние поддерживающие ролики, вставляем концевой ролик, закрепляем верхний и нижний уловители. Накатной ролик обязательно должен накатываться на нижний уловитель и разгружать ворота.
Осталось дело за малым это приварить зубчатую рейку на балку и установить электропривод. Поверти это сделать самостоятельно не так уж и сложно главное следуйте всем указание производителя электропривода и у Вас все получиться.
Уверен, этот материал поможет Вам самостоятельно изготовить откатные ворота легко, быстро и дешево! Собери сам откатные ворота - сэкономь свои деньги!
